{"id":1001,"date":"2019-05-30T12:43:55","date_gmt":"2019-05-30T10:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unlimited-cruises.com\/blog\/?p=1001"},"modified":"2022-11-25T13:09:00","modified_gmt":"2022-11-25T12:09:00","slug":"die-erste-weltumsegelung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unlimited-cruises.com\/blog\/historisches\/die-erste-weltumsegelung\/","title":{"rendered":"Die erste Weltumsegelung"},"content":{"rendered":"

Ohne den Mut und Entdeckergeist der fr\u00fchen Seefahrer w\u00e4re es uns heute nicht m\u00f6glich, die Welt mit Kreuzfahrtschiffen zu bereisen. Einer von ihnen war Ferdinand Magellan<\/strong>, dem wir uns heute widmen.<\/p>\n

Fern\u00e3o de Magalh\u00e3es<\/strong>, so ist der eigentliche Name des Entdeckers, stand Anfang des 16. Jahrhunderts im Dienstes der portugiesischen Marine. Er hoffte nach einigen Dienstjahren, in denen er auch eine Verletzung davon trug, die ihn ein Leben lang hinken lie\u00df, auf die damaligen Gew\u00fcrzinseln versetzt zu werden. Die heutigen Molukken waren durch Portugal besetzt, was das Handelsmonopol auf Muskatnuss, Pfeffer und andere Gew\u00fcrz-Kostbarkeiten bedeutete. Und damit immense Reicht\u00fcmer f\u00fcr Portugal. Aber dieser Wunsch wurde ihm abgeschlagen. Mehr noch, er \u00fcberwarf sich aus ungekl\u00e4rten Gr\u00fcnden mit dem K\u00f6nigshaus und gab daraufhin seine portugiesische Staatsb\u00fcrgerschaft ab. Er wanderte nach Spanien aus und f\u00fchrte fortan den Namen Fernando Magellan.<\/p>\n

Auf zu den Gew\u00fcrzinseln<\/h3>\n

Sein Ziel war es nach wie vor, auf die Gew\u00fcrzinseln<\/strong> zu gelangen. Er vermutete, dass diese auf der spanischen Seite der Welt lagen (mit dem Vertrag von Tordesillas war die Welt zwischen den beiden Seem\u00e4chten in eine spanische und eine portugiesische H\u00e4lft geteilt worden \u2026). Er sprach beim spanischen K\u00f6nig vor und bat darum, einen Seeweg zu den Molukken suchen zu d\u00fcrfen. Der K\u00f6nig, verlockt durch die zu erwartenden Einnahmen, sagte schlie\u00dflich zu und so stach Magellan am 20. September 1519<\/strong> mit einer Flotte von f\u00fcnf Schiffen in See. Er wollte den westlichen Seeweg nach Indien<\/strong> und zu den Gew\u00fcrzinseln finden.<\/p>\n

Nach vier Monaten erreichte die kleine Flotte die M\u00fcndung des Rio de la Plata an der Atlantikk\u00fcste S\u00fcdamerikas. Von dort aus fahren sie auf unerforschtes Gebiet. Niemand wei\u00df, wie lange die Reise dauern wird und ob die Suche \u00fcberhaupt einen Sinn macht. Zwischen der spanischen Besatzung und ihrem portugiesischen Kapit\u00e4n kommt es zu Spannungen bis hin zur Meuterei. Nur durch sehr hartes Durchgreifen konnte diese beendet und die Fahrt fortgesetzt werden.<\/p>\n

Entdeckung der Westpassage<\/h3>\n

Erst mehr als ein Jahr nach seiner Abreise, im Oktober 1520<\/strong>, entdeckte der Seefahrer an der S\u00fcdspitze S\u00fcdamerikas<\/strong> die Einfahrt in die Passage, die ihn zwischen dem Festland und der Insel Feuerland nach Westen in den Pazifik f\u00fchrte. (Feuerland wurde \u00fcbrigens auch von Magellan benannt. Er taufte es zuerst \u201eLand des Rauchs\u201c, sp\u00e4ter Feuerland, als er sah, dass die Feuer wahrscheinlich von den Eingeborenen entfacht worden waren.) Nach 27 Tagen war die knapp 600 Kilometer lange Meeresstra\u00dfe durchfahren und sie waren auf der anderen Seite der Welt.<\/p>\n

Aber noch war die Reise nicht beendet. Vier Monate lang irrte Magellan durch den Pazifik. Nicht eine einzige Insel auf der Proviant aufgenommen werden konnte, lag auf ihrem Weg. (Wie wir heute wissen, ein gro\u00dfer Irrtum. Magellan umschiffte unfreiwillig eine Vielzahl der Polynesischen Inseln.) Erst nach fast 100 Tagen auf See, erreichten sie die Insel Guam (Marianeninsel). Wenig sp\u00e4ter erreichten Sie die Philippinen. Hier starb Magellan<\/strong> am 27. April 1521<\/strong> bei einer Auseinandersetzung mit Eingeborenen.<\/p>\n

Erfolgreiche Weltumsegelung<\/h3>\n

Die begonnene Weltumsegelung wurde durch seinen F\u00fchrungsoffizier Juan Sebasti\u00e1n<\/strong> Elcano<\/strong> vollendet. Er erreichte die Gew\u00fcrzinseln und konnte dort auch eine gro\u00dfe Ladung Gew\u00fcrze eintauschen. Am\u00a006. September 1522<\/strong> kehrte<\/strong> er mit seinem letzten verbliebenen Schiff und nur noch 18 \u00dcberlebenden wieder nach Spanien zur\u00fcck<\/strong>.<\/p>\n

\"Die-Route-der-ersten-Weltumsegelung\"<\/p>\n

Die Gew\u00fcrze auf Elcanos Schiff brachten der spanischen Krone so viel Geld ein, dass nicht nur der Verlust der vier anderen Schiffe der kleinen Flotte gedeckt war, sondern auch noch ein Gewinn \u00fcbrig blieb. Das erste Mal wurde die Welt umsegelt und das Handelsmonopol der Portugiesen gebrochen. Allerdings hatte die Reise auch gezeigt, dass der Pazifik weit gr\u00f6\u00dfer war als bislang berechnet. Damit war das Vorhaben, unter Umgehung des portugiesischen Einflusses von Spanien aus westw\u00e4rts zu den Gew\u00fcrzinseln und nach Ostasien zu gelangen, v\u00f6llig unrentabel.<\/p>\n

Die nach ihrem Entdecker benannte Magellanstra\u00dfe<\/strong> bot eine relativ kurze und gesch\u00fctzte Passage zwischen Atlantik und Pazifik und wurde deshalb viele Jahre von Handelsschiffen genutzt. Sie verlor erst durch die Er\u00f6ffnung des Panama-Kanals an Bedeutung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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